Почти весна пришла

Зима подходит к концу, вылазят проблемы.
Начал уходить антифриз, никаких явных следов не было, по этому история обещала быть увлекательной и нервозной

Температура всегда строго 105/106.
Так как был приобретен новый термостат “Behr” из за того что на старом вышел из строя подогревательный элемент, вентилятор кондиционера(так как после дтп его не было), и пару ништяков, решили все это дело поменять/установить и смотреть же куда девается антифриз.

Все это заменили/поставили и столкнулись с проблемой, не можем полностью стравить воздух, машина начинает уходить за пределы своей рабочей температуры. Нашли причину в на входах в газовый редуктор. Вроде все исправили, стравили, но температура держалась не на привычных 105, а на 110 градусах.

На следующий день решил поехать к газовщику, что бы все хорошенько переделать и не возвращаться к этому вопросу. Но по дороге мы начинаем уходить за пределы рабочей температуры. С горем пополам доехал на сто

Стравили воздух, вроде все хорошо, не воздушит, и тут спустя два дня еду я такой в строительный, паркуюсь, выхожу и вот такой сюрприз

Так как капало в районе задней части мотора, грешил на теплообменник

Но осмотр показал что не все так просто, течь между мотором и коробкой

Завтра будет меняться ванночка, проблемное место на этих моторах
Надеюсь что этим закончится эта эпопея с охлаждением .

Ну и потихоньку начинаем убирать возраст и пережитое этой зимой

Термостат с электронным управлением "Бехр" (он же оригинал) 11 53 1 437 526 — 1500грн
Вентилятор КондиционераДоп. вентилятор на 3 пина, повезло на разборке выцепил за 1200 грн