Предстоит небольшой ремонт

Сразу же после кузовного ремонта загнал машину на ТО и диагностику ходовой. Честно говоря был приятно удивлен, надо поменять всего 1 передний рычаг.
Рычаг взял фирмы NK, так как на другой стороне, пока себе хорошо зарекомендовал.

С момента покупки были вопросы по подтеканию ГУРа, но я как то не обращал на это внимание. А вот сейчас начал очень раздражать тугой руль. Покрутил у других ребят руль и понял, что руль намного лучше крутится, даже без сервотроника. Решить начал с патрубков и бачка, один был поменян весной, докупил остальные два. А дальше уже будет насос и редуктор с сервотроником.

Так же была приобретена крышка плюсовой клеммы. Обратите внимание что состоит она из двух частей. А то пол года назад купил только одну часть, и вот дошли руки до второй.

Масло в ГУР взял Febi 06161, тот же Pentosin CHF 11S

После кузовных работ не выжил язычок открывания капота, который выпрыгивает из ноздри. Был приобретен идеальный на разборке. Цена вопроса 400грн.

Ну и напоследок Panzerkommandant, подогнал черные, оригинальные, велюровые коврики, в очень хорошем состоянии, за чисто символическую сумму, за что ему огромное спасибо)
Будут на зиму, а то рыжие жалко, а резиновые не нравятся)

BMW 32411093598 — Кольцо уплотнительное — 1шт
BMW 17211742636 — Кольцо круглого сечения 10, 82X1, 78 FPM — 2шт
MEYLE 359 202 0005 — Впускной трубопровод, рулевое управление
MEYLE 359 203 0003 — Обратный трубопровод, рулевое управление
BMW 12521702102 — Вывод плюсовой клеммы E38, Е39
BMW 12521702103 — Крышка плюсового вывода аккумулятора
LEMFÖRDER 10631 02 — Бачок расширительный ГУР
NK 5011535 — Рычаг независимой подвески колеса(левый), подвеска колеса