ABS/DSC/Износ колодок, проблема решена

Всем привет! Вчера писал о проблеме, после малярки горела гирлянда. Сегодня воспользовался свободным временем и с экономил себе деньги и нервы.

Снял колесо и полез сам смотреть какая может быть причина в этих ошибках. Грешил на обрыв в проводах.
Добравшись до нужных нам датчиков, обнаружил что датчик абс просто не всунут до конца, подправил и вуаля, абс и дсц не горят. Остались колодки.

Так как датчик там просто замкнут, начал смотреть что где оторвали и нашел обрыв проводка к самой фишке датчика износа колодок. Пришлось снимать фишку и замыкать до фишки. Знаю многие раскритикуют меня за это, но возможно в будущем я верну это все в должный вид.
А пока приборка опять стала чистой, и не накаляет мой глаз.

Так же пользуясь случаем снял левую фару, так как после установки новых линз, левая фара светила вниз.
Процесс снятия фар без снятия бампера много где описан, и я добавлю свой фотоотчет, для таких же чайников как и я)

Что бы снять фару, нам надо снять декоративную ресничку которая стоит между фарой и бампером, под этой накладкой в отверстиях болты торкс. Открутив 2 торкса и 2 шурупа под крестовую отвертку, аккуратно вытягиваем на себя фару. Советую предварительно снять поворотник и отсоединить 2 фишки с фары.
Ну и собственно все, фара у нас в руках. Процесс съема фары занял у меня около 15 минут, так как торксы у меня не длинные, пришлось повозится.

Спасибо beettle, за то что подсказал что и как должно стоять, что бы линза не светила вниз.

Ну и пару фото, попрежнему без молдингов