Запись не несет какой то смысловой нагрузки. Просто хочу поделится некоторыми изменениями.
Наконец — то пришли мои молдинги и ноздри. Ноздри изначально хотел в черном глянце, а вот молдинги решили делать глянцем в процессе. Как по мне, выглядит свежо
Также, наконец — то повезло, и я нашел форсунки омывателя фар отдельно, а не в сборе с бампером)
Форсунки были покрашены в цвет машины и установлены. (Пока не подключены)
По заводу они у меня есть, но после дтп я купил бампер без них, и до этого времени не заморачивался.
Смотрится с форсунками по интереснее)
Так же сегодня хотел сделать развал, но в процессе обломали развальный болт, благо на работе оказался механик с руками из плеч, а не как у большинства. И он мне сделал временное решение. Что бы была возможность ездить. Буду заказывать новые болты.
Так же, поменял сегодня масло в редукторе. К сожалению не сделал фото того что вылилось из редуктора. Я так думаю что за 392тыс. Оно ни разу не менялось. Масло брал феби 75w90
Начал сегодня эксперимент с креплением переднего номера, с помощью ниодимовых магнитов. Было заранее куплено 4 магнитика с силой притяжения 12кг. 2 на номер, 2 на молдинг с обратной стороны. Оказалось мало, номер держится, но не уверенно. Буду дозаказывать.
Так же начал обращать внимание, что у меня в фарах не хватает хром элементов. Предыдущие хозяева видно выкинули когда ставили глазки. Буду возвращать эти элементы, так как оптика смотрится интереснее. Если у кого где то пылятся, буду благодарен.)
Так же пришла резиновая губа с али экспресса. Спасибо за продавца и полезные советы kiirtt.
Уже её и установил, но фото там где нормально видно, пока нету. Но выглядит очень круто. Визуально машина стала ниже. Я доволен
Ну и напоследок. Поменял кнопки на руле, остались со старого руля со стрельнутой подушкой. Было по 2 кнопки на сторону, теперь по 3.
На этом все. Двигаемся дальше. Всем спасибо за внимание)
Пробіг 392564 км.