Понижение рабочей температуры М62B44TU / Холодный термостат

Всем привет. Наконец — пишу этот пост. Очень долго собирался с мыслями что бы понизить рабочую температуру двигателя.
Скажу сразу, делаю это не для того что бы резинки дольше жили, или еще для чего то. Делаю это для себя, так как надоело дергаться каждый раз когда попадаю в Киевскую пробку.
Система ОЖ у меня полностью исправлена, радиаторы чистые, рабочая температура всегда от 106 до 109 градусов. Но морального спокойствия от этой температуры нету.

Заказал я значит с Германии оригинальный термостат от М67. На мой мотор он становится "болт он" без всяких переделок и резистор для обмана мозгов.

Так же можно заказывать Mahle Ti 3288, это одно и тоже только в разных коробках. Я заказывал оригинал, так как он получился дешевле(под заказ) нежели Mahle(в наличии)

Детали:
Термостат — 11 51 2 248 542
Резистор — 13901734469

Месяц ожидания и детали у меня. Сразу же отогнал машину мастеру для замены термостата.
Быстро все поменяли. Выехал я сразу в пробку, и вот показатели

Радости нет предела, пару дней еще понаблюдаю и можно ездить без 7го теста)