Всем привет)
Загудел у меня задний правый подшипник ступицы. Вроде и понятно, но решили поднять и перепроверить.
По итогу диагностики правый задний выл ужастно, левый еще походит.
Плюс к этому расслоился полиуретан в Н — образных рычагах.
По передку хлюпал левый большой сайлент.
Подшипники решил меня сразу 2, что бы больше туда не лазить. Прикупил все по списку??
Так как времени у нас на станции не было, а процесс ремонта на день, благополучно запчасти проездили в багажнике почти 3 недели. Вой подшипника ставал все сильнее.
В промежутках Леха мастер, взял с подвала комплект рычагов, и перепресовал в них сайленты.
Сайленты в Н-образные рычаги, взял от Х5 Е53 + встулки анкерных болтов
Взял на всякий случай 4 анкера, 2шт. — 14м12 200мм, и 2шт. 12м10 100мм
Собственно настал день ремонта, машина на подъемник и понеслась.
Отмучился мой Леха конкретно, часов 7 заняла вся работа
В процессе были обнаружены убитые интегральные рычаги. На часах 10 вечера??
Так как уже не купишь новые, а машину надо собрать сегодня. Пошли в подвал и взяли почти идеальные Б/У от е61, как оказалось они идентичны от е53, е60/61, е65 и т.д
Перешли на морду, там все проще) 2 сайлента и 2 втулки стабилизатора. Все заменили и оставили семерку. На следующий день на развал??
Очень крутой развал у нас в кооперативе. Загнал, оставил и ушел. Через пол часа звонок — готово.
Пришел забирать, все с восторгом смотрят на тачку)) очень кайфую от таких моментов)
И тут фраза от развальщика, с таким восторгом:
— Она походу у кого — то 3я, в гараже стоит?
Я отвечаю:
— Нет, моя машина основная, езжу каждый день
Говорит что все очень легко отрегулировалось, и стало как надо))
В такие моменты я понимаю что не зря вкидываю столько души в эту машину))
Проехался, все супер, никуда не тянет, ничего не воет) доволен))
А так пока ничего по машине нового не делал, колеса только на зимние перекинул)
На этом пока все, далее пару фото??