Капиталка М62B44TU ч.1 (съем — разбор)

Год назад я задумался о замене цепей, так как не знал кто и когда до меня их менял. Плюс к этому присутствовал стук, как будто гидрик.
Решили глянуть камерой на состояние цилиндров, и поняли что профилактикой я не отделаюсь. Плохо, но было видно в нескольких цилиндрах задиры.
Сначала думал добить этот мотор, и не спешно собирать на донорский. Но пообщавшись с людьми понял, что живой мотор найти из разряда фантастики.
Решил медленно, не торопясь собирать запчасти и готовится к гильзовке.

Еще до 23го февраля этого года, я собрал почти все заведомо нужные и не нужные запчасти.
И вот только сейчас я решился снять мотор и начинать ним заниматься.

14.09.2022 я пригнал машину на работу(работа — сервис/разборка бмв)
Перед работой заехал, пофоткал на память этот знаменательный день)

В этот же день появилось свободное от клиентов время и после обеда Семён был уже на подъёмнике

Пол дня 14го и пол дня 15 мы скидывали с машины все что можно, в плоть до бака, который будущей зимой готовил нам сюрприз.
И вот 15го мотор на земле

Все сняли, выкатили и закрыли

Так как поехала работа, мотор ждал своего разбора аж до сегодня, 1.10.2022
В 17:00 начали и в 20:00 остановились, так как нехватка времени .

Сняв клапанки я приятно удивился, так как ГРМ был свежим, и даже адаптера ванос были как новые. Но все ровно это все будем менять уже мы.

Скинув головы, мы добрались до самого интересного)
Собственно то, из за чего мы здесь собрались

2,3,4 идеальные, а вот первому очень плохо

На второй стороне не так красиво, зато в трех цилиндрах

А вот так выглядят те которые выжили??

На сегодня остановились на данном этапе, по свободному времени будем заниматься дальше

По вскрытию из пострадавших только шкив помпы, и один трубопровод масляного стакана

Вступительная часть на этом окончена, Продолжим позже)