
Крышка поддона двигателя начала потеть, вот и было решено перейти с синтетики на полусинтетику.
Решено было залить ZIC 10W40 и попутно поменял фильтра.
Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Пробіг 35000 км.
Опубліковано: 17 листопада 2017р. 12:40