Первое посещение СТО

Наконец то сподобился заехать на СТО для осмотра свежеприобретённого аппарата. Причин было несколько. Первая — слегка вело вправо, руль стоял, мягко говоря, кривовато. Сделали развал, таки да. Левое переднее стояло неправильно. Ну с нашими то дорогами…

Исправили.

Вторая причина. Продолжение борьбы со скрипом. Так как предыдущим хозяином было поменяно практически всё, кроме аммортизаторов, но скрип не пропал, то причина была более-менее понятна, но хотелось услышать мнение специалистов. Таки аммики. Ну и задние колодки на подходе, ну то такое, расходники.

Был не очень приятно удивлён практически отсутствием выбора аммортизаторов. Либо оригинал, вместе с пружинами и прочим за дорого, либо только стойка без пружины MANDO дешевле, или TRIALLI совсем дёшево. А Каябы и Бильштайны с Саксами отсутствуют как класс. Печалька. Кто что скажет про Мандо и Триалли? Триалли совсем унылые?

Ну и третья причина — в принципе понять что я купил. В связи с накладкой, при покупке авто на СТО не попали. Оказалось всё в норме, кроме аммортизаторов, но об этом я был предупреждён. Приятным бонусом оказалось наличие металлической защиты двигателя. А я уже Кольчугу планировал заказывать.