Skoda Fabia Mk2 (Первая моя машина)

Подскажите чайнику, что надо сделать.

Я їжджу на Skoda Fabia Mk2
Запоріжжя, Україна

Что было:
Утро, отвез ребенка на кружок, на прогретой машине (расстояние 2-3 км). При развороте на узкой дороге (вперед-назад) был стук и машина заглохла. Так как я не опытный водятел (удостоверение водителя у меня с 12.10.21, а машина с 17.08.21) я не глянул на приборку, надо было быстро принять нормальное положение на проезжей части, заглушил, завел и закончил маневр. Больше ничего не было такого.
Приехал домой включил OBD Авто доктор и он показал

Начал гуглить, вариантов несколько: свечи, катушки и датчики детонации.
Съездил, забрал ребенка, в магазин — ничего подобного больше не было.
Опыта в обращении с машиной у меня нет. Руки местами ровные, местами нет.
Вот еще подключил шнурок такой:

И с помощью него в VCDS додумался посмотреть только вот это:

А вот снял видео:

Смысл видео — вначале машина с ключем зажигания в положении на старт, 5 секунда завожу машину.
Уважаемые знатоки:
первый вопрос — значение напряжения на первом дд отличается от второго и третьего — это нормально?
второй вопрос — что мне со всем этим делать?
Заранее всем благодарен.

Пробіг 50500 км.
Опубліковано: 06 лютого 2022р. 16:25
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Hyundai i10
А в чому проблема? Автомобіль на ходу? Датчик детонації вказує на те, що перший циліндр працює в дисбалансі по відношенню до інших двох.
Варіантів три:
"Втомлена" свічка
"Втомлена" котушка
"Втомлена" форсунка
17 грудня 2022р. 18:15