Кратко и с цифрами

Решил покупать в Польше через продавца-посредника, нашел таможенного брокера в Днепре, договорился с ним.Созвонился с продавцом, выяснил следующее:
— За машину просят 3250у.е.
— от Тернополя и до места расположения машин он меня довозит
— там есть 8-10 полноприводных панд в грузовом варианте на выбор, у всех цена одинаковая
— после выбора машинки оформляются документы(купчая, страховка и все необходимое для того чтоб машинка уже могла ехать по Польше) и устанавливаются сиденья.
При личной встрече уже в Тернополе оказалось что все-же машину могут оштрафовать из-за того что номера на ней итальянские, так что я могу доплатив 1000грн довезти машинку к таможне на эвакуаторе, ну в принципе +- те-же деньги я бы потратил на бензин так что ок, хотя продавец экономит на всяких страховках. Еще сказал что у него 2 комплекта сидушек и мне так и быть поставят тот что по-лучше.
По факту оказалось что комплект сидушек один, сидушки самые простые, и загажены достаточно сильно, из-за того что машина на эвакуаторе пришлось на нашей таможне еще приплатить 1100грн.

Дорога до Днепра с небольшим крюком на отдых(Озеро Вита) 1376км 86,85л А95 бензина (2035грн) + питание в дороге, в том числе и в Польше под 1000грн.
Растаможка.
Стоимость авто в купчей была 8000злотых курс 7,336646 = 58693,17грн
Когда оформил купчую скинул брокеру в вайбер фото купчей и документов на авто, сумма предварительной растаможки 22900грн
Уже в Днепре получил сертификат соответствия ЕВРО5 — 2500грн.
В таможне пришлось еще оставить 9700грн из них 1500грн — оценка авто, а вот куда пошло все остальное можете догадаться…
Итог 22900+2500+9700=35100грн(примерно 1350у.е.) на момент растаможки курс доллара НБУ был 26.2244

Постановка на учет это было пожалуй самое простое и прозрачное для меня
Пенсионный фонд(3% от стоимости авто) 1760,80грн — это при первой регистрации авто
Регистрация иномарки с новым номером 519,43грн
Осмотр экспертом 196,98грн
В общем 2478грн ну и еще комиссии банка на 54грн

В результате машинка обошлась в 4900у.е.