Плановое ТО и диагностика ходовки

Заменил все масла и жидкости в редукторах и раздатки. Диагностика показала, что кроме этого требует замены задний сальник раздатки (меняется без её снятия), крестовина переднего кардана, две нижние передние шаровые (подозревал что им кирдык), задние тормозные колодки, при замене которых пришлось реанимировать задний правый суппорт. Так же лопнувшим в месте крепления к впускному коллектору оказался патрубок интеркулера. Автомобиль пришлось оставлять до утра, так как в выделенное мне время не успевали проделать все работы, да и патрубка в наличии не было, пришлось бы ждать до вечера. Осталось заменить задние сайлентблоки передних нижних рычагов. На том СТО со слов мастера перепрессовку не производят, т.е. нужно покупать нижние рычаги в сборе, при чём он посоветовал ставить полиуретан. Что вы скажете насчёт этого? На сегодня пока всё.