Был в хорошем настроении, приехал с сервиса климатизации, поменял газовый упор капота(мой не держал вообще), и припарковавшись у дома, но не выключив двигатель, решил воткнуть вольтметр в прикуриватель… Моему шоку не было предела: вольтметр показал 12.2В. Открыл капот — ремень на месте.
Заглушил, завел еще раз: сначала напряжение прыгнуло до 12.8, потом просело до 12.2…
Что посоветуете господа?
Пробіг 248129 км.