Перші ремонти: передні гальма, водна помпа, кліматизація, розвал-сходження, новий акум

Вітаю!
Купуючи авто знав про декілька косяків:
-передні гальма які б не завадило замінити(диски+колодки)
-кліматизацію яка погано холодить в сильну спеку
-рідний акум з 2010 року, який не факт що переживе наступну зиму
-на лівій шині підʼїло протектор ближче до зовнішнього краю

Тож взявся усувати)
В підсумку:
-замінив диски, колодки, датчик зносу і один щиток гальмівного диску (810 зл)
-заправили кліму, попередньо перевіривши систему на вакуумність. з 600 грам по заводу, в системі було лиш 100. схоже її ніхто не торкався з 2010 року (400 зл)
-купив акум. хотів Баннер 800а агм, та вчасно не привезли, і запропонували Дюрасель 850а агм з хорошою знижкою. купив його (750 зл)
-зробив розвал сходження. майже усе виставили в допуск (150 зл)
-коли міняли диски, помітив під машиною синю калюжу. винуватицею була водна помпа. її теж замінили (600 зл)

Ще заглянув під машину і подивився на стан плюсових проводів. Схоже без гідравлічного зажиму для клем поряд, їх чіпати не варто…