Доброго времени суток.
Загорелся cheсk на приборке, сразу заметил что вертиляторы на радиаторе стали жить своей жизнью, то включаются на холодную, то не включаются когда надо, то работают исправно, и cheсk не горит. Думаю нет, дела так не пойдут, надо менять его. Как раз в тот момент менял антифриз, ну заодно купил и датчик температуры ОЖ, что бы все одним махом.
Купил в местном магазине фирмы FITSHI (других у них нет). Давай его ставить, а он не становится в посадочное место, великоват, хотя написано "для Geely CK 1 на 2 контакта!" Чудеса!))
Оказывается у него резьба была 14 мм, а в старом датчике 12 мм.
Звоню в магазин, говорю брак)) Те мне, быть такого не может, я говорю возьме у себя парочку и перемеряйте, должна быть резьба в 12 мм !
Перезванивают: "Вы правы, приезжайте заменим!"
А ехать в другой конец города, машина без антифриза, на такси туда обратно выйдет в 2 раза дороже того датчика! Оставил старый. Залили антифриз, поехал на своей, поменял датчик, но время что бы его установить нашел только вчера вечером.
Ставить несложно, делов на 5 мин, главное дождаться пока двигатель остынет.
Пока что никуда не выезжал, но cheсk на приборке уже не держится, гаснет)))
Осталось проверить работу вентиляторов, надеюсь полёт будет нормальным.
Спасибо.
P.S. вентиляторы включатся, все ок.