Всем привет!
После замены торпеды у меня вообще не работал сигнал, так как был не подключён! По этому замене сигнала предшествовало подключение кнопки сигнала.
Для этого я "взорвал" родные подрулевые переключатели.
Все ради этой штучки
Доработав лобзиком, подгоняю деталь под "Стрекозу" от Ауди
Встала как родная!
Провод подключил к родному, ранее обрезанному проводу.
Ответка на руле тоже родная Таврийская
Ну и все, сигнал работает! Но какой же он противный у Таврии!
Отключаю и подключаю новые!
Чуда не произошло, нужно через РЭЛЕ!
Я в электрике просто гуру, мастер и Бог! Шучу конечно)))
Лезу в интернет за схемами. Схему нашёл тут же, по первой фотке. Осталось купить рэле подходящее. Вспоминаю что где-то в багажнике мне периодически мусолило глаз какое-то рэле, нахожу его и чудо! Оно такое как на схеме!
На скорую руку сворганил кое как подключение, пробую- сигналит!
УУУРАААА! Теперь это все дело нужно привести в порядок! На провода по одевал клемки "мамы", в термоусадку все по прятал.
Сигналы под решётку вообще не влизали, нужно изобретать новые кронштейны! На что у меня не было ни времени ни желания и я их прилипил вместо штатной запаски!
Пока там поживут)))
Звучат они, кстати, как волговские! Громко и страшно!)))
Но плюс этих сигналов в том, что у них принцип работы как у родных, а не как у волговских. Кто пробовал ставить себе сигнал с Волки, тот знает что как только он касается кузова, он начинает сигналить самопроизвольно! Для него нужно крепление которое не проводит электричество. У этих такого нет!
Ну проверка на читаемость! Сигналы эти все с той же Ауди 80 В4.)))
Интересно, сколько будет вопросов с чего сигналы?)))
Всем спасибо за внимание!