Обрыв компрессора кондиционера

Всем привет!
Столкнулся я с такой вот неприятностью, как обрывом компрессора кондиционера…
А случилось это так: появился неприятный звук на холостых и чуть выше оборотах. Первая мысль была, что это муфта вентилятора, но при более детальном осмотре показалось что натяжной ролик, потому что на подгазовке ремень на нем немного вибрировал в такт звуку. Ну ролик так ролик, надо менять! Думаю на выходных закажу и поменяю. Покатавшись так пару дней и в один прекрасный вторник, еду я себе в пробке и слышу противный предупредительный сигнал! Сразу глаза на приборку, а там горит восклицательный знак и зарядка АКБ! Я думаю, неужели генератор опять?! Но только я решил свернуть вправо к обочине то сразу понял что это ремень, так как руль был без усилителя… Неужели порвался?

Нет! Оказывается соскочил.

Шкив компрессора кондера стоит не соосно с остальными. В этом причина.
Пошатав шкив, выяснилось стоне только он шатается, а шатается весь компрессор!
Едем на СТО.
При более детальном осмотре выяснилось, что обломаны болты крепления.

Вот что осталось от одного.
На другом нет резьбы.

А третьего вообще нет!
Без снятия компрессора вопрос не решить…
И понеслась! Слив масла и антифриза, потому что нужно снимать фильтр и темлообменник. Стравливается фреон с системы… и снимается сначала компрессор.

Внутри компрессор прям образцово показательный! Это радует)

А вот и деталь под замену. В ней соответсвенно остатки одного болта и сорванные резьбы.
Ну и поскольку масло было слито, то само собой было сделано сразу и ТО, при чем по пробегу как раз и набежало.

И опять новая прокладка теплообменника. Не хочу повторения зимнего сюрприза! Не таких уж она денег стоит, что на ней с экономить, лучше пусть опять новенькая будет!

До этого был зик, посоветовали это. Ничего плохого за него не слышал, по этому согласился.
Пойдём по воздушным фильтрам

Заменил фильтр залога так же, старый не фоткал, там тихий ужас! С момента покупки авто не менялся! Больше полугода!
Ну и фильтр воздушный

Сборку не фоткал, так как дело уже ночью было.
Новый кронштейн стал как родной. Болты посадили на синий фиксатор резьбы! Что бы подобное не повторилось. Все собрали, ремень одели, жидкости залили. Запустили двигатель- красота! Тишина, никаких звуков посторонних, ничего. Осталось теперь заправить кондер максимально быстро! Так как лично я не могу ездить с открытым окном, зная что есть кондер)))
Когда его нет вообще никаких проблем, открыл окошко и поехал, но когда есть то почему не пользоваться?
Так что на повестке дня заправка кондиционера.
Спасибо за внимание! Всем пока!