Кто не помнит я просил ранее помощи об ошибки клапана ОГ — N18
Начну с приятной новости, машина на ходу и все хорошо работает. Плохая новость — жосткое попадалово на бабло.
Конкретней — после диагностики мастера было выявлено:
1. Сажевый фильтр забит на 51%
2. Пришла ізда какомуто датчику возле турбины
3. Ну и виновник торжества — клапан ЕГР
В результате хирургических вмешательств был успешно удален сажевый фильтр
камера звук искажает, но примерно свист с глушака такой (теперь можно ставить прямоток:)
Заменен датчик и отключен клапан ЕГР
Машину перешили теперь +10л.с.
Итого:
1. Диагностика — 100грн
2. Удаление сажевого фильтра — 600грн
3. Датчик — 820грн
4. Перепрошивка — 300$