Сиденья Passat B6

Еще при покупке авто после езды на Тауран сидухах установленных в CADDY меня убогие родные мягко не устраивали + они были нормально изношены. Думал не буду париться и возьму аля кожа заводская. В итоге получаем той же профиль только в коже молодого дермантина (2 подушки и подогрев не считаю). Самое интересное что разборки просят 300$ за норм состояние. НЕ вижу никакого смысла брать за такие деньги оригинал салон, оно того не стоит друзья, разве что Вы ярый фанат чтоб было все аля "original". Знаю есть люди которые назовут мол это все колхоз и т.д. Не спорю, каждому свое но в первую очередь я делаю для себя.

И так начнем. Все эти переделки начал в последний день новогодних выходных. Времени было один день — утром на работу в Киев. Для первого раза оказалось мало т.к. делал все сам и ничего не нашел по установке таких сидух в лач:( В итоге время на качестве переделки передних сидух взяло свое. Задний диван занял у меня больше пол дня, а ставить заводские передние не хотелось. По передних все просто срезал лапы с заводских и приварил к салазкам б6 предварительно обрезав длину салазки б6. Но прикол в том что с стороны порога нужно наварить кусок пластины к лапе чтоб сместить точку крепления ибо в б6 расстояние между салазками шире.

В итоге хоть как я говорил этого колхоза не видно но буду ближе к лету переделывать. Спустя некоторое время пошевелил мозгами решил сделать с переду в кузове крепления и с заду сварить переходные адаптеры.

Задний диван начал со спинки.

* Нижняя часть стало четко в заводское крепление только его нужно сместить в сторону водителя на 1-2 см точно не помню.
* Верхние не так просто, пришлось приварить к стакану чуть уголка и переварить выше ухо.

Сейчас работает только электрорегулировка.
Для подогрева нужны кнопки с импульсом 1,5 с гольф4 или пассат5 вроде так.
Вообщем я доволен, теперь в долгой дороге ничего в спину не влазит.
Для отдельных критиков — я в курсе что после установки сидух Лач Пассатом не стал.
Вот только чем убрать на коже вмятинки от транспортировки?