Стуки левой стойки были не напрасны

Как говорится чем дальше в лес, тем больше дров: по мере эксплуатации авто усиливался стук левой стойки. и все не зря! Загнал авто мастеру с просьбой заменить верхний опорный подшипник, а оказалось ко всему постукивать начала стойка амортизатора с левой стороны — потекла.
В прошлом году выкладывал о хрусте ШРУСа, который накрылся по вине неопытного СТО-шника: зажимал ленточный хомут пыльника кусачками и пристукивал молотком.
Потом ещё я послушал товарища на Драйве выбросить никуда не годные ленточные хомуты и поставил обычный винтовой — результат порванный пыльник. Кароче гранату на замену!
Запчасти: передние стойки амортизационные 2 шт, стойки стабилизатора 2 шт, верхний опорный подшипник левый, ШРУС левый — 2200 грн. Работа — 1000 грн.