С утра стёр с дисков прошлогоднюю пыль и поехал на смену колес, перекинули местами зад-перёд. За зиму наездил ровно 7000 км на зимней. Прошу пожалуйста не обращайте внимание на примятую дверь, меня пока так устраивает) не дошли ещё руки)
Шиномонтаж 150 грн.
После замены прокладок ГБЦ и клапанной крышки промывал систему ож обычной водой. Съездил на работу с работы — сливал рыжую каку, чистую воду заливал либо утром, либо через некоторое время, чтоб не в горячий двигатель.
Охлаждайка ОТК. Украинского производства, из сегмента дороже среднего ~650 грн 10 л. Не судите строго, заказываю у постоянного поставщика з/ч, вроде пока свинью не подсунул, сказал хорошая. Посмотрим. Предыдущая охлаждайка Novax была дешёвой, но отработала свои деньги больше чем ? залил половину, ещё пол канистры есть на долив.
Далее принялся устанавливать фильтр салона. Фильтр обычный, качество сомнительное, но лучше чем без него. Ранее встречал посты о замене фильтра салона, читал как большинство ругается на инженеров Сенса/Ланоса и даже не догадывался, что попаду в их список и буду вспоминать этих инженеров не злым тихим словом ? я уже был готов спалить машину вместе с фильтром салона. Сначала пытался установить изнутри, но потом передумал, неудобно. Открыл капот, начал залезать сверху. Но сверху оказалось ненамного удобнее чем снизу ? б**… Потом бегал то в салон, то лез под капот, поправляя изнутри запихал сверху.
Пока определился какой стороной он входит и как заводить туда. через час с помощью какой-то матери фильтр вроде как стоял на месте. Товарищи знатоки подскажите на своем ли месте стоит фильтр? Вставляя сверху, фильтр как бы упирается в металлический кантик по кругу, который не даёт ему провалиться ниже?!
Помыл подлобовой пластик. Подскажите пожалуйста, на дворниках слезла краска, немного окислились части которые со сплава. Красить точно не имеет смысла, краска не возьмётся. Как быть? Только замена?
И на завершение уборка салона.
Планы на ближайшее будущее: пескоструй/покраска штампов, заменить лобовое стекло.