Настав переломний момент, а саме момент перемоги над МЕМЗ 307. Все банально просто: перекинув ремінь ГРМ на шківу розподільчого валу. Або іншими словами змістив мітку шківа розп валу на один зуб по часовій стрілці. Благо клапана не гне на наших двигунах, а то навряд чи наважився на такий експеримент ?
Результат не заставив себе довго чекати: двигун так же легко завівся як і до того. Але виїзд із двору вже дав зрозуміти різницю ? не скажу що прям проїхав на іншому авто, але назад точно не поставлю☝️
Ще б виправити недолік низької просадки обертів при скиданні (наприклад з передачі на швидкості), коли автомобіль хоче заглохнути, а інколи і глохне.
ред* Автомобіль реально почав менше глохнути на холостих, краще працювати та веселіше крутитися на верхах ☝️ (перевірено)
Всім рівних доріг ? мирного неба.