В общем ко мне проблема подкралась вообще не заметно, на заведенном двигателе, с закрытым капотом, ничего слышно не было, да и + крышечка мотора на которой пишет 1.6 HDI тоже прилично глушила чмыхание форсунки. хорошо что когда менял лампочку в фаре, завел, и тут, чмых чмых чмых. перед тем как снять крышечку мотора думал там п***, все в масле. но нет, масла было немного, видно недавно только прогорело.
И вот вчера решил сделать.
Снял корпус фильтра и патрубок от турбины что бы был доступ побольше. Открутил планку с проводами которые идут к форсункам, отсоединил обратку подачу фишечку от форсунки иии, хера. никак не долезть, пришлось снимать крышку головки чтобы долезть ключом и пошевелить форсунку.
очень туго, и не охотно она вылазила. медленно и мучительно вынял.
Сама форсунка была не сильно закидана нагаром
Старая шайба.
Место где прогорела четко видно, снизу справа где пятна нагара на шайбе.
Вычистив форсунку и посадочное место в головке можно ставить на место.
Но, очень важно.
Нужно очень хорошо вычистить плоскость куда прилегает шайба.
В общем все собрал, работает нормально.
Сегодня еще диагностику сделаю