Шаровая

Так и так эта поломка подкрадалась долго и постепенно, слегка иногда постукивая а иногда нет, постукивала при вывороте руля при езде по неровной дороге, по прямой ничего не стучало, потом стук все усиливался в большем диапазоне, за это все время я у друга заказал рычаг, думал отреставрировать но нужно было на чем то ездить потому было принято решение купить новый. Новый стоит не дешево от 800грн за паршивый китай и до 2000 с половиной приблизительно тысячи за оригинал. цена конечно кусается, когда ее слышиш думаешь, "черт че нельзя было сделать шаровую съемную" но что поделать нужно покупать, достался мне рычаг лимфердер за 1600 но цена его обычно выше это мне со скидочкой как другу. слышал ставят рычаг со съемной шаровой что мол подходит без переделок, хотя от некоторых слышал что нужно что то там чучуть все же переделать, Не знаю, решил не рисковать, а то все же не хотелось експерементировать, а вдруг бы не подошел и машина на простой назад же старый не ставить а нового ждать 3-4 дня. Есть конечно в магазинах в наличии но там дороже. в общем поставил сам много инструмента там не нужно, Ничего лишнего не откручивал, шаровую с цапфы, и места крепления сайлетблоков, рычаг вылазит легко, залазит тяжелее но помощь монтировочки и он на месте. в общем самому в гараже сделать можно.