Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Накооонеецто! диски дисули дисочки!
Давно хотел приобрести какие то красивые диски, мониторил интернет но ничего такого цепляющего не попадалось, плюс ко всему ставал вопрос о покупке новой резины на следущий сезон. 15-ю резину на лето не хотел, там диски уставшие да и хотелось что то интересное поставить. Долго смотрел, присматривался R17 или r16. В итоге подвернулись BORBET T R17 8J ET35 в отличном состоянии. Договорились с продавцом, а им оказался драйвовчанин Klewa89 спасибо ему огромное! тачка у него тоже зачет!)) И в итоге я забрал долгожданные диски)
Далее резна, резину посоветовавшись с ребятами с DRIVE2 было принято решение брать в размере R17 205/50. По окружности она как r15 195/65.
Искал резину именно с ярко выраженым буртиком, порывшись в интернете и распросив менеджеров некоторых интернет магазинов оказалось не так много в таком размере моделей существует с буртом. В общем то выбор есть, но отдавать 90-110$ за одину покрышку не хотелось.
После долгого мучительного поиска решился взять Debica presto uhp2 R17 205/50
бурты как я и хотел, сочные и ярко выраженые! + Резина села просто шикарно! легкий домик присутствует, даже пушкой стрелять не пришлось, села так как будто создана для этих дисков)
Мучали мысли не будут ли сильно точать резина и диски с вылетом ET35 и при ширине 8J. Собственно говоря немножко выступают диски за арки, но так как резина легким домиком плоскость покрышки которой она катится по асфальту прячется в арку, это несомненно плюсик)
Вот подробно как это все дело выглядит
Полочка
Ну и конечно же думал будет жестко, с чем сжав булки готов был мирится.
Про ощущения:
Так как летняя резина была уже старая и дубовая, на R17 сейчас стыки, трещины, латки дорожного покрытия, мелкие ямки и тому подобное стало проезжать МЯГЧЕ, чему был удивлен и рад. Обьясняется все просто решает не профиль а свежеть резины (потому могу смело сказать, парни не катайте на 10-ти летней резине лучше новый даже китай чем старый немецкий мишелин) да и в добавок скажу R15 качал 2,3 Bar, а rR17 2.5 Bar
Крены пропали! У меня были мысли поставить kayaba sr, теперь задумался стоит ли. ведь управлятся стала очень достойно при этом не сильно потеряв в комфорте! Да, конечно, если лихачить очень сильно то тут уже проявляется мягкомть подвески и она немного крениться, но это не критично, тем более лихачить с 1,6? ха ха ха)))
По трасе дорогу держит превосходно, стоит как утюг. Тут я был прям ооочень удивлен, это просто шикардос. При скорости 150-160 она теперь и управляема, разница между R15 и R17 колосальная.
По поводу жёсткости? да, стало жёстче, но не сильно.К примеру Yeti на R17 жёстче.
Кстати, меня авто на евро подвеске, 68 см до центра арки.
Как по мне в такой конфигурации отличный баланс управляемости и комфорта!
Покупка оправдала ожидания на все 300 процентов.
Сейчас проехав в такой конфигурации около 500-600 км. могу смело сказать что никапли не жалею о переходе на R17, баланс жесткость-управляемость то что нужно.
По поводу стало ли ей тежело ехать? Наверное если скажу нет, это будет не правда, ведь эти колеса тяжелее чем те R15-ки что стояли, но честно говоря эта разница на столько не заметна что я первых пол дня ездил и не мог понять, тяжелее или нет.
По расходу. Еще точно замерять не получилось, как только замерю обязательно отпишусь в БЖ.
