Тест драйв недавно установленного фаркопа

Привет товарищи! После установки фаркопа так и не ездил с прицепом, но в планах было на выходных сгонять в деревню завезти отсева. Что собственно и было сделано.
Загрузился около 700 кг. в прицеп.

Ну и 3 человека в салоне в итоге около 900 кг. в общем.
Прицепчик изрядно присел, но до отбойников еще немного оставалось.
В машинки зад тоже присел, на этом фото явно заметно??

Удивил расход! Как не крути а этот дизелёк на загрузку реагирует существенно! До деревни 100 км в одну сторону. Первых 25 км показания расхода на приборке держались около 8 литров! И это по трассе! Со стабильной крейсерской скорости 100 км/ч. Потом начал потихоньку мало по малу падать и уже в деревне был 6.6 литра.

Ну а в конце всего пути, а это 200км. упал до 6 литров, назад ехал пустой.
Что там получилось по факту фиг его знает. Ведь это показания на борт компе.
Но в оправдание этому движку можно сказать что он не очень сильно чувствует нагрузку, ускорялся бодро. Не было такого чувства что тачка не едет вообще. Да чувствуется что есть немного веса, но не существенно. Только единственное на чем отражается так это на расходе.

Кстати, чем была забавная прошлая тачка, в неё сколько не грузи, сколько в прицепе не вези, ей по барабану. этот не большой 1.6 hdi движечек концерна Peugeot/Citroen на баснословных 75 лошадок ел своих 6 литров стабильно.
Ты хоть тонну в него вкинь, ему по барабану, да не ехал при загрузке нихрена, и на обгонах иногда приходилось туго, нужно было выкручивать его. но тюю. 6 литров мать его)) все таки как не крути а свои плюсы и этого движка тоже были)
Хотя и возил в бегемоте около 800 кг веса за 5 лет может максимум раз 5-6 не больше.
Да и на Етьке так же. чаще такие тяжести тоже таскаться не будут)

Ну и в заключении что могу сказать, тест драйв фаркопа прошёл удачно, на шарике не тарабанит, по дороге не отвалился? что не может не радовать)

ну и на этой прекрасной ноте всем спасибо! удачи! и пока!