Переход с R17 225/50 на R16 215/65

Превед дорогие читатели! запись будет длинная, муки выбора и т.д. в общем добро пожаловать.
Вообще, почему такое решение пришло в голову?
во первых она на 17 дисках немного жестковата, не критично, но все таки.,
во вторых отец удачно обскреб довольно нехило один диск, слава Богу это был не оригинальный диск но все равно очень жалко. Тогда и пришла мысль уменьшить диаметр диска но увиличить профиль да бы максимально уменьшить шанс поцарапать диски. Разцарапать и убить диски в хлам очень не хотелось. То пока они еще ровные и целые за исключением одного царапнутого об бордюр нужно их продать, пусть лучше радуют другого владельца.

зачем заниматься этим делом в середине лета?
логичнее же зимой, как раз к летнему сезону.
признаюсь что летняя резина уже такая себе, ну не то что бы уставшая, скажем мягко — нужно было менять.
но как то там было все завертелось что уже было тепло, и переобуваться уже нужно было, а заниматься вопросом новой резины и дисками времени не было так как хотел переходить на R16, а ездить нужно было, кароч решил зиму снять, одеть те уставшие летние и заодно начать поиски дисков и резины потихоньку ну и соответственно подготовить денежку на это все дело. Машинка у отца в основном и в другом городе, и он этим занятся попросил меня так как он не шарит от слова сооовсем, ну собственно как и всеми вопросами по машине, я сильно не спешил в поисках, потихоньку расматривал варианты, ждал может какой то неплохой вариант за хорошие деньги выскочит, НОоо, все таки резина дала о себе знать началось биение, ее уже от старости повело, биение было и с каждым днем ставало больше и больше. как обычно всегда это происходит не тогда когда ожидаешь, и решено было быстро искать диски и резину, нашлись какие то диски, оригинал, правда не Skoda, а Аudi, посмотрел по вылету и ширине, сравнил, подошли идеально. Занялся вопросом по резине, рассматривал вариант bridgestone alenza 001, хорошие отзывы, цена тоже не плохая как на bridgestone, но потом подумал, а вдруг не понравится поведение машины на R16, ведь когда бороздил просторы драйва и форумов, многим не нравилось, некоторые писали что по жесткости ничего не изменилось, мол мягче не стала и т.д. подумав немного, было решено пока взять что то бютжетное на один-два сезона, если понравится, продать и купить уже нормальное что то. Но с бютжетного не особо то было дешевле, разница была в 200-300 грн на колесе по сравнению с bridgestone. и как то я наткнулся в Эпицентре на резину Triangle TR928 в таком размере как мне нужно всего навсего за 1335 грн. спросил у продавца что за фирма. сказал китай, но типо по качеству супер. начали дерзать сомнения, как может быть китай хорош? да еще и за такие деньги, тут люди всякие кормораны за 1600-1700 в таком размере обзывают всякими не хорошими словами, а тут такая цена еще и китай. думаю наверняка деревяная, шумная.
но нет, он настойчиво меня переубеждал что она не хуже Matador, Gislaved, Toyo, Hankook, Nexen, Marshal, Barum, ну и всякого подобного в ценовом диапазоне 1500-2000 грн.
меня конечно это улыбнуло, что только не расскажеш если нужно что то продать) наверняка так подумал бы каждый.)
поехал я дальше по своим делам. а вечером дома взбрела мысль посмотреть отзывы о той резине которую так яросно тюхал мне продавец)
зашел, и удивился, отзывов просто валом, и 90 процентов реально позитивных. я не то что удивился в просто обалдел. все писали что и тихая и дорогу держит и мол по износу тоже все супер, мол 40 тыщ легко пробегала у людей. подумал денек другой, и решил рискнуть. взял, купил, обул, первые впечатления.

все кто писали что при размере R16 215/65 разници почти нет. ПОЛНЫЙ БРЕД! разница очень большая, стыки, рельсы, щебень, мелкие трещины асфальта проезжает намного мягче. Да, мерседесом конечно не стал, но все таки кто хочет мягкости, рекомендую переходить в этот размер!

далее, управляемость: как и рулилась хорошо, так и рулится, все таки упругая подвеска делает свое дело, единственное что появилось небольшая валкость в поворотах, на r17 заходила в повороты как по рельсах на любой скорости, почти как легковой авто, на R16 немного заваливается (все таки профиль высокий как не крути), но честно говоря не критично, буквально немного увиличился крен. если впринципе ездишь спокойно в основном то дискомфорта никакого не доставляет, еще раз повторюсь, не критично абсолютно.

по резине: скажу так, отзывы не подвели, реально она тихая, есть с чем сравнивать, ездил на разных авто с разной резиной. мягкая. пока что впечатления позитивные. Тяжело судить в общем, так как проехал немного но если что будет вылазить писать в БЖ.

по минусах:
писали что воняет пока новая, да есть такое. запах резины довольно сильный. стоишь возле машины и слышишь этот запах.(в машине понятно что не слышно).

по балансировке тоже 50/50. не скажу что супер пупер, но и не критично. местами было по 60-75 грамм. не мало. хотя на балансировке когда крутилось колесо резина была визуально ровная. ну и еще скажу что не раз балансировал новые скаты брэндовых фирм, бридж, нокиан, мишелин, и тоже встречалось по 50-80 грамм при визуально ровных и не битых дисках.
а пока больше нюансов небыло.
а ну и на счет выворота!
при вывороте нигде ничего не задевает!

всем чем хотел поделится — поделился.)
ну и на последок фото
пока что одно, на днях сделаю еще.

Схожі записи