Замена нижней петли на двери водителя

Всем привет. Появился у меня скрип при открытии двери, подумал «надо чуть смазать»
Но при дальнейшем осмотре выяснилось что проблема глобальнее.

Если обратить внимание на центральный бочонок, то видно что он завален во внутрь и когда при закрытии/открытии он от пружины уходит во внутрь и она прет об метал.

Чтоб снять петлю нужно снять пластик возле ручки капота.

Снять штекеры.

Просто весь блок выводится вверх и в сторону.

Открывается доступ к внутреннему болту на 13. Там все просто, главное не уронить вниз)
А вот с наружным надо побороться!
Я вышел с положения так:

На болт надел головку на 13 под маленькую трещетку.

Вид с улицы

Потом надел карданчик и удлинитель.
После чего открутил трещеткой. ЛКП вообще не задето, что удивительно)))

Старая в руках. От двери, кстати, откручивается торксом и только нижний болт, верх не трогаем, петля двухсоставная и выходит вниз, естественно в это время кто-то должен держать дверь!
Процесс сборки обратный процессу разборки.

Новая для моей машины петля на месте.

Рабочая.

После трещетки я ещё обжал таким ключом, срывал вначале тоже и же.

Старую в утиль
Так же попались поводки в очень хорошем состоянии.
В родной краске.

Новый на месте

Мои посеченные сильно

Разница очевидна

Все готово.
Всем спасибо за внимание.
Пока все.