Пропуск воспламенения в первом цилиндре или опять термостат?

У нас резко похолодало, и температура за бортом сменилась с 16 — 18 градусов до
0, -3
В этот морозный вечер я ехал очень осторожно, думал куда заехать чтобы поменять резину на зимнюю и радовался что машина работает исправно (как сглазил)
Вдруг бортовик пипикнул три раза и показал ошибку engine fault, двигатель затроил, затарахтел, тяга пропала, появилась довольно сильная вибрация.
Я в это время ехал по мосту, пришлось перестраиваться, включать аварийку и ползти в правом ряду.
Дотянул по съезда, остановился на стояночке. Выхожу и слышу неприятный для владельцев ситроенов звук — Вентилятор охлаждения крутит на максимальных оборотах, хотя по показаниям с датчика OBDII — температура охлаждайки всего 80 градусов (а на улице -2). Посмотрев на ошибки которые показывает OBD, обнаружилась p1337 (пропуски воспламенения в первом цилиндре )
Я сразу вспомнил проблему с термостатом которая уже как-то была у меня, тогда тоже вентилятор молотил на максимальных, но двигатель не троил.

У кого-то такое было? Как лечили? Меняли термостат или это что-то другое?