После поездок по Симферопольской трассе которая после зимы выглядит разбомбленной в сопли
и кишит ямами которые нужно пролетать или проползать, у меня начал стучать левый шаровый (он ещё был родным).
Решил я заменить его и уже за одно, сделать шестое ТО: заменить масло в коробке, почистить радиаторы и обновить все жидкости на новые (тормозная, антифриз).
Из шаровых был выбран LEMFÖRDER, как провереные на многих других авто.
Заменены фильтры:
масляный;
воздушный;
топливный;
салона (угольный);
Масло (total)
Масло коробки 4 л (swag)
Тормозная жидкость
Антифриз синий (total)
Левое шаровое
итого на 3800 грн.
Из коробки слили 3,2 л
а залилось 3,7 л (с учётом того что после заливки и прогрева коробки, излишек сливают до уровня)
тоесть изначально в коробке было приблизительно на 400мл масла меньше (учитывая что что-то в коробке осталось).
В общем двигатель заурчал резвее, передачи стали переключаться быстрее (или мне так кажется)
но всё равно это очень приятно.
Update
Фото пробки
а вот инcтрукция по замене масла
citroen-sto.ru/citroen-c4…verka-zamena-masla-v-al4/