Доустановка круиз контроля

Не было бы счастья, да несчастье помогло. Случилась неприятная ситуация. В движении При включении правого поворота начал мигать левый. В общем для Октавий а5 это не единичный случай и их в интернете описано много. Снял подрулевой переключатель (как это делается — много статей), разобрал его, почистил плату канцелярским ластиком и обезжирил спиртом. После установил и все заработало как прежде. Но закралось сомнение: на долго ли? Поэтому было принято решение установить новый. А так, как мой подрулевой блок 1К0953549ВС поддерживает функцию круиз контроля, то и приобрёл переключатель 1К0953513G вместо 1K0953513Е для того, чтобы его родимого (круиз контроль) и активировать. Только пришлось этот переключатель немного переделать. Дело в том, что массовый провод круиз контроля в данном переключателе соединён с массовым проводом переключателя света и заведён на 10 пин раз’ема. Сразу я на это внимания не обратил, а собрал все на свои места, перекодировал блок управления двигателем, подрулевой блок комфорта и в предчувствии радости выехал на тест драйв. Но… Иконки круиз контроля на приборке не появилось! Пришлось ехать обратно домой и снова разбирать рулевую колонку. При более тщательном осмотре блока комфорта, а именно раз’ема подключения переключателя света и круиз контроля (папы), заметил, что на 5 пине есть контакт. И это контакт массы! А на раз’еме ручки (мама) его нет. Пришлось со старого переключателя снять один пин, вставить его в новый (в 5-е гнездо) и перепаять массовый провод круиза на него. После этого все собрал, Васей удалил ошибки и Тадаааааам! Звучат фанфары, гремит салют, все улыбаются и пьют шампанское! Заработало! Единственная непонятка — почему иконка круиз контроля горит жёлтым цветом, а не зелёным.
Вот такой получился сумбурный пост. Писал с телефона между поездками. Поэтому прошу прощения. Если кому-то будет интересно — пишите. Отвечу.
Всем мира, ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!