Кран печки.

Всем привет! Давненько я сюда ничего не писал. А все потому, что на "Бусе" очень мало стал ездить. После смены деятельности он стал не то что бы не нужен, скажем так, менее востребованый. Так, привезти что-то большое себе, родственникам или друзьям. Вот и привожу его по мере возможности в порядок. Есть мысли о продаже, но это не точно))).
За период пока не было записей в БЖ (а это 10 мясяцев), сделал не много — поменял тормозные колодки по кругу и трос ручника, покрасил задние двери козырёк над лобовым стеклом, подварили задние арки и обработав их поставили подкрылки (спереди ещё нужно проделать эту процедуру).
Теперь про замену крана печки, вернее про установку. Когда покупал машину, я уже знал, что крана нет и сделано все на прямую. Летом просто открывал заслонку потока воздуха с улицы. Так вот недавно начял капать антифриз в салон и я решил, что пришёл конец радиатору печки. Купил радиатор и за одно кран печки (раз уж туда лезть), принялся к работе. Убил целый день. Снял торпеду (опыт есть), вытащил печку, осмотрел и понял, что радиатор цел и в хорошем состоянии, а вот течь была из переходных трубок которыми были соединены патрубки. Они просто от температуры пересохли начали разсыпаться. Старый кран бывший хазяин удалил через лючек с моторного отсека, тупо выпилил его от туда. Начался процесс установки. С некоторыми усилиями и отрезком времени все стало на свои места. Завёл, прогрел — все работает. Продолжение следует. Спасибо тем, кто дочитал до конца. Если есть вопросы, задавайте.