Выхлоп, кулер, електрика, мозг

С выхлопом все было понятно еще с самого начала, custom наш вариант) 76мм нержавейка и аргон и конечно талант мастеров! С виду все просто и надежно, даунпайп с гофрой снизу и кастомная прямоточная банка но тихая. Получилось конечно не совсем тихо ибо как это бескат и резонаторов тоже нет, бустап он такой))) тракт короткий, банка с страссой установлена справа от кардана, и фактически спрятаня за рамой, обеспечивая красивое отражение звука от асфальта и чистоту внешнего вида, выхлопа просто не видно, дым красиво стелится по асфальту))) решение с кулером : водяной) вариант понравился тем что малый размер и малая длинна тракта, что тоже влияет на скорость спула. К тому же конструкция кузова и рамы таковы что практически не дают вывести кулек в бампер, тем более 3 дюйма( смотрим что получилось, на фото будет видно что искали оптимальную конфигурацию и пробовали много вариантов…
С мозгами было сложнее, сток мозг постоянно отсекал топливо по отсечке надува, 0.9 и рубит((( смысла ставить какой-то AEM or Haltech было мало, сток турбы и тд… Принял решение и приобрел мозг Mines, радости было целых 1.5 бара, переключения стали быстрее и рациональнее, углы зажигания задраны, под 98 только конечно)))) мозг фантастический! Плюс спокойно работает с сингл турбо) отличный вариант для гордской валящей будочки)
С електрикой особо проблем не было тоже, работал один из лучших специалистов города) приборка и все електрооборудование работает в штатном режиме с поддержкой всех функций, то что и требовалось!