Всем привет. Ничего интересного, фиксация работ. И так, маленькая предистория. Ехал я и заметил, как начала подниматься температура, по датчику температуры, на приборке было чуть больше 95°. По возможности остановившись открыл капот увидел, что вентилятор маслает во всю, а в расширительном начинает бурлить. Я к патрубкам, нижний холодный, радиатор холодный. Включив климат на макс температуру и макс обороты температура начала падать. Предположение — заклинило термостат в закрытом положении. Почитав Драйв решил заказывать оригинал, поскольку заменители не ходят. Номер термостата gm 12622410.
Заказал, забрал, заменил. В замене ничего сложного нет. Снял бачок для удобства и открутил два болта корпуса термостата, отсоединил крышку и достал термостат,
розлилось конечно немного антифриза))), но замена прошла удачно. Всё закрутил обратно и долил литра 2 антифриза.
Запустил двигатель и прогрел до рабочей температуры. Все в норме. Уже дней 5 катаюсь, температура выше 90° не поднимается.