Ремонт кузова: передняя левая четверть — дыры… Варить или лепить?!

Давно был куплен бачок омывателя стекла с насосиком (www.drive2.ru/l/488154576503964158/), все собрано с новой резиночкой, но все как-то не было времени разгрестись под капотом да сменить старые "обломки" на новый.

И вот дернуло ж меня… Начал снимать, гайку одну откручивать — щелк и шпилька в утиль, вторая, нижняя — выломана была из подкрылка, третья гайка не поддалась и дабы не порвать еще одну шпильку, я просто срезал остатки крепления бачка ножницами по металлу.

Ну, что ж… Теперь прийдется снимать и крыло, да смотреть, что стало причиной таких вот разрушений?!

Крыло снять на словах было "раз плюнуть!", однако и тут болты поприростали и манипуляции с горелкой не дали результата :-(( Два болта оборвал и тут. Теперь либо высверливать болты, либо переварить гайки — еще не решил.

А вот машину раздербанил прямо таки в хлам да на ровном же месте! :-(

На данный момент все работы приостановлены в связи с пришедшей наконец таки зимой. Ремонту кузова в этом конкретно месте и в ближайшее время точно быть! Размышления лишь на эту тему: толи купить четверть в нормальном состоянии и переварить все единым куском, толи брать лист металла и гнуть/выстукивать эти детали с "0"? С одной стороны — можно и выстучать хоть из 1мм листа, а с другой… Времени ж на это уйдет, чтоб все изгибы повторить, технологические окна подогнать идеально — не один день, не два…