Замена сцепление

Здравствуйте. Извините что пропал, просто не хватало времени. 25 октября зашумел выжимной подшипник. Начал искать новый и понял что на данный момент я не потяну его. Решил обзвонить разборки, и нашёл недалеко от себя за 700грн (25$). Поехали туда с товарищем на его скорпио 1 поколение. В итоге взял сразу два выжимных, чтобы в гараже выбрать. Второй договорились привезти в течении недели.
Антон, друг мой, начал разбирать салон а я полез под машину. На первом скорпио мы вместе снимали коробку не один раз, и обычно часа за 2 коробка была в руках. Но тут не все так просто как на первом. Термозащиты и многое другое на первом снимать не надо. Что приятно удивило, что до меня её ещё никто не снимал, все саморез и болтики которые в салоне без следов эксплуатации! Местами Антон находил заводские метки.
По итогу в моем выжимном просто высохла смазка. Те которые я взял, тоже не сильно свежие, но смазка там ещё была. Поэтому я вымыл старую, набил новой, проверил на герметичность и уверенно поставил.
По скольку коробку снимать второй раз не хотелось, принялся за поиски комплекта сцепления. Что меня очень удивило, так это надписи на диске и корзине Motorcraft!
Живу я в 100 км от Киева, и у нас запчасти вообще-то есть, мало очень, но есть. Спросил всех кто занимается иномарками, все обещали в течении 10 дней и цену порядка 8000-10000 грн (285-360$). Решил искать по Киеву. Где я обычно все покупал на скорпа, на своего и товарища, не было в наличии и ждать где-то дней 5-7, но цена уже приятней была 7200 (250$). Но времени ждать как обычно нет, и надо искать дальше. В итоге нашёл в наличии на Вересневой за 5 800 (207$) и сразу забрал. Всё как обычно, коробка Люк внутри Сакс.
Фото много не делал, потому что руки как всегда были идеально чистые))