Ремонт рулевого управления_2

После диагностики, было принято решение начинать ремонт. Утром привез машину.и началась работа, сняли рейку.оказалась уже по ней был ремонт. внутри оборвало корпус.вердикт- либо гильзовать, либо менять на готовую. Решили менять на новую, в добавок поменять 2 тяги, 2 наконечники и 2 пыльника. Сняли насос гур…проверили…45 бар давление…внутри выработка…клапан не держит. Было принято решение менять и его, параллельно пришлось промывать пару раз всю систему, чтобы убрать всю грязь и стружку в системе.