Замена антифриза

Всем привет. Пришло время менять антифриз. На старом отьездил год. Вамп был залит. Все сразу подумали зачем менял? Но кто следит за БЖ тот знает что потекла помпа была замена. Залили тот же и добавили воды. На зиму сказали сменить чтоб не замерзло типа не рисковать. А тут случилось что стал троить редуктор дождался замены редуктора. И в воскресенье стал менять антифриз. Процедуру описывать не буду есть статьи. Вот только болт с блока открутить не смог пришлось ехать к мастеру и попросить его сорвать болт. А головка на 14 начала слизываться. Хотя попробывал в более удобном месте открутить открутил без проблем. В общем сорвали болт вернулся домой. Слил с радиатора, с блока и снял шланги с редуктора. В каждую дырку подключал шланг с водой и вымывал сначала текла жижа а потом чистая вода. Мыл несколько раз пока не пошла чистая вода. Потом продул в шланги которые к редуктору идут. Затем снова моем опять все и так несколько раз. Так же бачек расширительный помыл. Собрал все обратно залил антифриз и завел долго грелась но вентиляторы так и не включились. Хотя шланги все гарячие были тока редуктора холодные заглушил хотел было отпустить хамут чтоб воздух стравить но он стал гарячим поэтому и не полез в салоне до 30 градусов нагрелось. Антифриз брал красный felix g12. А вот какая жижа от Вамп стала. И вот головка 14 после попытки открутить болт сливной на моторе. У нас в Килие какие-то дешнвые 200грн 5 литров стремно брать, а извесные Вамп его не хотел заказал с интернета обошлось 450 грн с доставкой