Замена радиатора охлаждения.

Всем привет. Потек у меня радиатор охлаждения. Долго думал (в течении недели), спрашивал у Мирохи (но у него не оказалось). Но решил купить новый. Так как подумал сколько там грязи уже в радиаторе за 10 лет? И мои предположения оказались верными (ну об этом далее). Были закуплены запчасти. Радиатор новый

, патрубок верхний

, патрубок нижний

2 литра антифриза Felix

на доливку. и 2 задние опоры(это в следующей записи). по поводу радиатора: родной сделан лучше и прочнее и соты жестче и отверстия между сотами шире. Новый пришел как папиросная бумага сота некоторые погнуты, ровнял отверткой хотя пришел в коробке. Патрубок верхний попутали прислали от МК с 2 углами но стал без проблем.

родной нижний оказался короткий не ставил так как не натянул бы. Помогали мне в этом набор ключей

и моя любимая жена. Сделали все за 3 часа. Головняк был из-за посадочных мест вентиляторов болты не хотели закручиваться, а точнее совпадать отверстия

Собирается все в обратном порядке. все собрал быстро а вот вентиляторы натягивал. Так как крепления не сходятся пришлось повозится чтоб закрутить болт. Болт короткий гайка бегала. Во общем прикрутил с помощью жены и такой то матери. А остальное закрутили в течении 15 мин. Залил старый антифриз так как я его менял перед зимой естественно залил без осадка. и долил 900 гр нового антифриза.

Делал все по Shak-kiev фоткам. За что ему спасибо большое. Расписал как можно подробнее так как статей на эту тему нет. Съездил по трассе 300 км двигатель все ок не перегревается. не течет. Что не сказать про крышку. Если доходит темперетура до включения радиаторов то через крышку пару капель покапало. Думал сменить ее на старую (купленную в прошлом году) но она оказалась меньше чем горловина нового радиатора.
Радиатор 1080 грн
патрубок верхний 68 грн
патрубок нижний 66 грн
2 литра охлаждайки 130 гр
опоры не помню.
ремонт делал сам о грн.