14.08.21 Защита правого переключателя

Добрый день. Зная что на Кенго правый подрулевой у нас дымит горит, долго сомневаясь заказал защиту от maxdpua.

Отключил я массу, открутил 2 болта кожуха снял верхний затем нижний кожух не забывая о защелке. Далее аккуратно освобождаем нижний шлейф чтоб не порвать и снимаем его. Затем сверху и снизу отщелкиваем 2 фиксатора и потихоньку тянем вправо. Переключатель снят осталось отсоединить 2 разъема, снимаю первый который нужен второй аккуратно там защёлка. И о чудо переключатель у нас в руках.

Можно было приступать к установке защиты, но было интересно что делается внутри. Вдруг и у меня контакты гореть начали так как машина год была в Украине.

Сфоткал разъемы и отправил maxdpua. Отдельно хочу выразить ему благодарность. maxdpua сопровождал меня на всех этапах установки и ревизии разьема
maxdpua сказал посмотреть дальше продолжаем разборку

Не смазываем
Собираем в обратном порядке

Очищаем оплётку до 10 см режем провода внимание масса должна быть отключена во избежании замыкания. Зачищаем провода разьема и прикручиваем к защите

Далее зачищаем провода к машине и тоже прикручиваем

Проверяем все чтоб было гуд. И собираем все обратно у меня под тяжестью коробочки начали провода вылазить обратно. Все поправил и решил примотать изолентой коробченку волшебную к рулевой колонке все держится. Собираем кожухи прикручиваем 2 болта. Ставим массу и тестим все работает. А ещё в предыдущей записи писал что у меня подушка горела и ключ при разборке отсоединил разъем. Когда собрал дворники работают и подушка и ключ потух. Поехал я на сотку по бетонке и на обратном пути загорелась подушка и ключ снова. Снова снял кожух отключил разъем и подключил не помогло, затем снял снова массу думал ошибки сотрутся но нет они горят седня утром снова снимал кожух и пробовал разъем отсоединить и подогреть контакты не помогло. Будем искать дальше.