Ремонт тормозов.

Когда был на подъемнике заметили, что правый-задний суппорт не работает (с внутренней стороны диска даже ржавчина появилась).
В общем приехал на СТО, сняли колесо, далее суппорт и обнаружили такую каку:

Суть в том, что по ходу система видимо когда-то завоздушилась и поршень просто заклинило. Ну а то, что произошло с пыльником, это результат КРИВОРУКИХ мастеров к которым обратился предыдущий хозяин. Видимо при установке поленились смазать пыльник и его просто зажевало и искаверкало. Ладно, едем дальше.

Разобрали, выкрутили изготовленной отцом приспособой поршень:

Состоит она из набалдашника с "пальцами" под поршень, штыря под "квадрат" и с резьбой для удобства выкручивания/вкручивания ну и болты.

После проверки и разбора было очевидно, что поршень в идеале, направляющие суппорта тоже в идеале, но вот пыльнику и сальнику(или как папа обозвал "манжет") — пришли в негодность.

Пошел на рынок и купил:

Артикул не знаю, покупал без упаковки.

В общем приступили к сборке:

После все собрали, подцепили ручник, прокачали тормоз, проверили.

Результат:
— Разницу в торможении думаю можно ощутить только на льду, как вариант будет стабильнее, НО ручник теперь держит как вкопанный!

Всем отличных тормозов!