Возвращение в "сток" или как я люблю карбон.

Работа была проведена еще 26 марта, но до БЖ только сейчас добрался…
Еще при покупке машины капот был оклеен карбоновой пленкой. Вроде бы ничего так, но мысли ее "демонтировать" посещали давненько, так как начала местами отслаиваться да и от пыли и времени потеряла былой цвет. И вот, в один прекрасный день, пребывая в гараже, я "потянул" за оттопыренный край пленки, ну и понеслась…:

С начала думал будет проще-простого, но когда пленка начала местами отрываться "кусками", я понял, что в гараже я засел надолго. В итоге, спустя час-полтора пленка была успешно удалена. НО… Но оставила после себя отвратительные остатки клея на ЛКП.

В общем поехал домой, так как начало темнеть да и сил после "хирургического" удаления пленки почти не осталось.

На следующий день решил заняться удалением остатков клея. После некоторых совещаний, был выбран вариант — Керосин. Взял бутылку, несколько тряпок и вперед, на Бер… клей!
Дело не легкое, мочишь тряпку керосином и пидо…трешь каждый участок до тех пор, пока палец не отпадет (клей не будет удален). На все про все ушло 1,5-2 часа. Как и говорил предыдущий хозяин — пленка была наклеена "просто так". Местами были обнаружены мелкие сколы от камешков, в общем стандартная тема.

Результатом доволен. Смотрится гораздо лучше. Осталось с крышек зеркал сорвать злосчастную пленку. Хотя она меня выручила, когда идиот-маршрутчик (их нормальное состояние) "втиснулся" и я ему зеркалом-пленкой сдер краску с его обосц…го БОГДАНА, при этом у себя только пыль сбил:D

Как-то так.