Замена датчика МАП (MAP Sensor) Opel Astra J 1.7 cdti

Всем привет ребята,
Давно не писал бортжурнал.
Ну начнем с того, что я как и все решил почистить ЕГР и датчик МАП. Нет не беспокоили, просто посмотрел видео Андрея Молодого если я не ошибаюсь как он чистит эти вещи. Ну окей давай и мы почистим.
ЕГР почистил все гуд. Датчик также как и на видео (балоном манол). Для тех кто не понял, датчик стоит в коллекторе и отвечает за давление наддува.
После этого я уехал жить в другой город и поехал на дальняк 600 км. Заметил что существенно поднялся расход: был по трассе 5-5.2 стал 5.6-5.8 л/100 км. Ну подумал, что бывает, может топливо мало ли что может быть. Начал замечать утром при запуске на холодную при 45 градусов жары расход показывал 1.4 л/ч. и долго не стабилизировался, на горячую было все нормально но иногда было так что показывало 0.7. При этом все было выключено, обороты не скакали. Прошло все лето. Расход по городу 7.4-8.2 стал нормой. Появились турбо-провалы при разгоне на 2 передачи с низов.
После осознания я решил с эти что то делать. Нашел дизелистов хороших, позвонил и проконсультировался с ними. Изначально я хотел ехать к ним, но после консультации и понимания после чего это все произошло, мне мастер сказал что скорее всего ты уложил датчик когда чистил его спреем. Оказалось что этот датчик обычно не чистят потому что он мало на что влияет, если он не работает то он идет под замену. Сказал, мол найди датчик попробуй поставить. Но так как не у кого взять его было, нужно было заказывать новый.
---
Датчик пришел, заказал Феби Бильштаин давали не дешевый вариант, хотя можно было заказать аналог от Бош из Польши в 2 раза дешевле правда он на одно ухо (не такой как оригинал) я решил не рисковать и заказал почти как оригинал на 2 уха.
---
После замены запуск на холодную показал 1.0 л/ч как и было раньше, тяга стабилизировалась, провалы пропали. Что и следовало доказать. Не слушайте всяких умников и не лезет туда куда Вас машина не просит.
Если что то делаете тогда консультируйтесь с дизелистами так как обычный механик не понимает о чем говорит (это было в моем случае). Не ставлю всех в один ряд и под одну гребенку но ребята которые работают с бензиновыми тачками мне не смогли помочь. Всем удачи!