Ошибка P037E + замена свечи накала первого цилиндра

Всем Привет!
Однажды при запуске двигателя появилась ошибка подходит срок технического обслуживания — Тада-да-дам! Думал ну бывает. Причин может быть миллион, нужно прочитать ошибки. Так как ЕЛМ 327 не читает такого рода ошибки, попросил помощи у одноклубника Shpitzbergen Владимира прочитать ошибки через Оп-ком! Прочитали и увидели код ошибки P037E — контроль блока управления свечей накаливания (низкое напряжение цепи накала);

Первая мысль, ну все суши байдарку. Я тогда вообще не понимал, что к чему. Почитавши в интернете, понял, что лег блок свечей накаливания либо свечи накала! В интернете на форумах склонялись все на замену свечей, но как бы не так.

Когда свечи перегорают есть соответствующая ошибка и пишет даже в каком цилиндре.
Прошло пару недель, записался к электрику. Электрик сразу определил что это свечи, а точнее свеча 1 цилиндра точно легла, остальные вне допуска, но работают. Блок живой! Рекомендовал поменять все 4 штуки и сказал цена за замену 1 свечи 250 грн. если ломается тогда 1500 грн., подсчитав, я понял, что я не готов к такому и заказал 1 свечу фирмы Beru. Как оказалось мне повезло и свечи без датчиков и не дорогие, но решил поменять 1 пока что и проверить сколько отходят те свечи, которые остались вне допуска.

Заказал свечку пришла родимая. Начитался, как правильно менять свечи накала + всяких страшилок что она еще может не открутиться. Но все удалось!
Для замены свечи требуется:
— Головка длинная с переходником на 12;
— Смазка керамическая для свечей накала;
- WD 40 смазка перед откручиванием;
— желательно динамометрический ключ от 10 до 25 нм (маленький);

Я менял без динамо-ключа, открутилась на ура, вставил затянул слегонца (без фанатизма) сломать ее очень просто. Ошибка пропала и при повторном запуске мотора не появлялась! Старая свеча была Bosch, почему то думал, что родная будет Beru, но и эта будет ходить!

Вот так решили ошибку P037E. Всем бобра!)