По мелочи

У меня с самой покупки болтался корпус воздушного фильтра, держался ток на одной подушке, и то, та скоро бы душу отдала)) По итогу сняв кронштейн (2 дальних болта можно просто ослабить, там прорези сквозные) фильтра, не смог нормально открутить старые подушки, резьбы позакисали намертво) пришлось сворачивать приваренные гайки и закручивать на простые с контршайбой. + попутно почистил контакты на насосе омывателя, не хотел работать))) По итогу — корпус фильтра больше не свистит, не шелестит а жестко стоит и не издает посторонних звуков)))
Кому может поможет, ставил MALO 7100 — такие же стоят на Альфе 75, тоже держат корпус фильтра, и еще где-то используются кажется в этой машине)))
Ну а на последок черная полоса не покидает меня, сегодняшним лотом был порвавшийся пыльник полуоси, теперь уже правой))) Теперь как говорится привет 2 пыльника, сальник(давненько подтека уже) и гайка))) Снова на ровном месте залет на 600грн)))