Блок, замеры.

В общем занялся я наконец этим мотором снова, и все как-то не задалось) Начали промерять посадочные места гильз и всплыло пара интересных моментов:
1. толщина бурта гильзы в комплекте +-4 сотки, причем новые — 8,85-8,88(кстати получилось что каждая гильза с шагом +0,01мм идет) а старые гильзы 8,82(пока ток одну промерял)
2. глубина посадочных мест в блоке — +- теже 4 сотки
Теперь вопросы — это такое качество подгонки деталей на заводе?)))
1. Толщину колечек надо брать четко по зазору?
2. Клеить гильзы полюбому на Локтайт 648?
3. И теперь главный вопрос — у меня есть колечки толщиной 0,15 но нужно 0,2(по разнице между глубиной посадки в блоке и высотой бурта) — можно либо купить колечки 0,2 либо шлифануть блок на 0,05?))) блок кстати как ни странно очень ровный, даже сотки кривизны нет)
Благодарствую всем, кто поможет дельными советами)