№-й первый запуск…

давненько не писал) в общем из заголовка ясно, что двигатель таки завелся, но как обычно завелся не с первого раза, а с трех посаженных аккумов, кучи нервов и кучи всяких недочетов)))) То с начала не мог тнвд прокачать, прокачал — а впрыск(точнее его угол) вообще непонятно куда ушел… снял переднюю крышку, и по итогу не пойму каким образом сорвал шпонку… хотя точно помню что шпока в паз заходила, короче таких мелочей было вагон и маленькая тележка, где-то сам виноват, где-то вообще не пойми че и как произошло…
по итогу пришлось старый тнвд поставить, потому как новый, купленный за "недорого" тож оказался сопливым по полной))) по итогу начал хватать один котел, потом он умудрился на двух завестись и работать!) колбасило его жестко при этом… а потом с третьей попытки завелся на 3,5 — долго не мог понять в чем прикол, вроде и по выхлопу не троит а двигатель троит и очень сильно — как результат, штуцер на трубку с тнвд был не до конца закручен и в нем немного падало давление… в такие моменты уже реально готов спалить машину, но она умеет радовать))) и сегодня спустя где-то пол года, это чудо таки начало нормально работать…
собственно видео

ну и пара фоток процесса сборки… Весь процесс уже не фоткал, было как-то не до этого)))) но частично история сохранилась)

и да, поршня я туда таки впихнул новые…