В общем с момента покупки меня терзала тема глушителя, точнее уколхоженное в усмерть состояние глушака… ну и постоянный звон, от того что он по кузову лупит везде где только можно и невозможность его нормально закрепить… Поиск бюджетных аналогов к успеху не привел, по итогу получается примерно 200евро глушак, что вроде и не сильно много, но чет жаба давит, при том что задняя банка еще хорошая.
Вот и собственно пришла мне в голову дурная идея — а вообще зачем на турбодизеле резонатор? для себя ответа не нашел, вот и думаю просто кинуть прямую трубу от турбины и до задней банки, ну и вварить гофру попутно)
Кто что может посоветовать?)