Прощай мотор…

В общем все было вполне предсказуемо… Так как мы с Максом где-то в районе 5 утра, когда собирали переднюю ходовку, обзавелись скилом рукожопства, особенно я — то мы опустили машину не чутчуть а на сантиметров 6)))) что имело очень плохие последствия… Хотя я понял, что в принципе на чем-то типа Феррари или Ламборгини у нас вполне можно ездить, но не долго)))

Но при более детальном рассмотрении, мы видим следующее:

Ну и покатавшись таким образом наверное меньше месяца я плавно переезжаю ямку, не рассчитав глубину которой достаю поддоном до ее края и вот результат…

Все закончилось вполне радостно, доехав к себе домой, ничего не подозревая, в какой-то момент замечаю что у меня там немного лужа под машиной образовалась из масла… радости то было блин… Но то все лирика, я даже как-то не сильно расстроился, а все потому что подключил оранжевую приборку и она частично даже заработала, радости было больше чем горя от пробитого поддона.

Ну и в довершение всегоа, начали терзать меня сомнения, что же делать дальше. Либо заварить поддон и ездить и дальше, а это уже печальненько было, тк мотор уже реально еле заводился… всетаки 15 лет простоя дают о себе знать… + куча мелочей которые надо устранить в этом моторе не давали покоя, тем более у меня рядом в машине стоит только сделанный 2,4 с хорошей компрессией и большими перспективами…
Решение менять мотор — оказалось самым верным, за исключением пары моментов, которые предусмотреть ну никак нельзя было))) по итогу снова долгострой)))))