Лечим кузов

В общем продолжаем писанину на тему как в никуда потратить кучу времени)))
Мое желание избавится от налета ржавчины привело к почти до металла зачищеной морде… а думал все так легко и быстро пойдет с песком, ан нет, пошло еще дольше))) но результат возможно и будет лучше, но фиг его знает)))) в общем после того как была зачищена левая сторона перешел к правой, всю ржавчину почистил, местами герметик ковырнул и не зря, но все победили загрунтовали и покрасили, а вот с подкапоткой все было куда веселее, начиная от паленого растворителя( в тот момент вот реально руки тянулись к канистре и зажигалке))) до ветра и полнейшего отсутствия желания что-либо делать…
Но все же проблема была решена и с покраской покончено. косяки еще есть — но то потом буду исправлять уже…
Итак начнем по порядку. После того как почистил и грунтанул левый подкрылок перешел на правую сторону, там все было более менее пристойно

почистилось быстро, по подварке пара трещин и все, загрунтовал эпоксидным грунтом и перешел на подкапотку… все изначально было печальненько…

а получилось более менее, как ни странно, но все целое, ржавчина местами кавернами уже пошла, но гнили не было, все почистилось, где надо гермет… получилось примерно так

потом все задул эпоксидным и перешел на правую сторону. Там изначально работы меньше было, а по итогу пришлось все крыло до металла чистить((( времени ушло уйма, а добило это все банкой паленого 650… беру я такой значит обильно поливаю все растворителем протираю, обезжириваю, в предвкушении что сейчас задую. ага, фиг там, в растворителе вода или еще какая-то бадяга, в результате моментально после высыхания растворителя металл покрывается ржавчиной… тут реально хотелось все нафиг спалитьспасло от части ситуацию то что были остатки нормального растворителя и скотчбрайт, который на ура снимал этот налет ржавчины… но сама суть, пришлось все перечищать заново…

Далее все задул акриловым грунтом

И долго не мог перейти к покраске металликом… Очень долго я к этому шел морально — по сути это первый раз был, боялся что краску не ту подобрал… ну в общем вышло как-то так:

Начал красить с подкрылков, и на следующий день уже задул подкапотку, тут уже больше спасибо Жеке FlashE36 за помощь, помог перетереть подкапотку, сам бы до вечера мучал бы ее… ну и вышл ов общем следующее

ну и вот за неделю машина немного обрасла уже навеской

Ну вот как-то так… дальше сборка, разбор полетов с моторами и много чего еще…